Главной связанной с Крымом темой недели стало возвращение налогов с продаж. Если на прошлой неделе обсуждалось увеличение подоходного налога для самых богатых граждан страны до 30%, и этот налог прямо был назван "крымским" — призванным сбалансировать бюджет федерации после появления в нем черной крымской дыры, на этой неделе о то, чтобы обездолить богатых, речь уже не идет. Многие бизнесмены открыто высказались против идеи сделать их чуть менее богатыми и, можно предположить, были услышаны на самом высшем уровне. На этой неделе обсуждается налог, который будут платить уже все без исключения: это трехпроцентный налог с продаж. Он по понятным причинам не назван напрямую крымским, но природа его возникновения понятна всем. Ежегодные поступления в бюджет от него планируются в объемах от одной до трех сотен миллиардов, что сопоставимо с предполагаемыми затратами на мост через керченский пролив. Все расходы лягут на граждан. Можно прогнозировать рост теневого товарооборота и ужесточение условий работы бизнесменов со стороны надзорных органов.

ЛогистикаСнижение потока желающих попасть в Крым немного разгрузило переправу, но малейшие нештатные ситуации снова вызывают огромные пробки. Можно констатировать, что, несмотря на все приложенные усилия, Россия не смогла наладить эффективное и бесперебойное морское сообщение с полуостровом.

Продовольственная безопасность Украина продолжает кормить Крым. Особенно анекдотично РФ выглядит, пытаясь выдать свои торговые войны за заботу о здоровье населения, ведь на полуостров запрет на украинскую продукцию не распространяется. В этих условиях Украине достаточно запретить поставку еды в Крым, чтобы вызвать там социальный взрыв.

Крым как будущая горячая точка На этой неделе всплыло несколько фактов, свидетельствующих о стремлении Украины отстаивать свою территориальную целостность до конца. Ни цивилизовнный мир, ни Украина не признают аннексию Крыма законной, и России придется принять всю тяжесть последствий.

@темы: итоги недели



Крымские клубы в сезоне-2014/15 будут выступать во втором дивизионе чемпионата России по футболу. Об этом сообщается на официальном сайте Российского футбольного союза. Однако как юридические лица они зарегистрированы в Краснодаре и Ростове-на-Дону. ФИФА не располагает никакими документами по поводу этого решения и его особенностей, поэтому "о санкциях говорить рано", считает неназванный источник издания Р-спорт.

Источники:

ИТАР-ТАСС
Р-спорт о санкциях ФИФА
Р-спорт о регистрации клубов

На совещании у президента в среду чиновники допоздна решали, каким именно образом собрать с населения и компаний больше косвенных налогов. Было два варианта: дать регионам право ввести новый налог — налог с продаж в размере 3%, но идея не нравилась финансово-экономическому блоку правительства, чиновники предлагали альтернативу: повысить НДС на 2 п. п. до 20% с 2015 г.

Президент поддержал налог с продаж, рассказали «Ведомостям» три федеральных чиновника, участвовавших в совещании. «У Минфина и Минэкономразвития были сильные оппоненты — [первый вице-премьер Игорь] Шувалов, [вице-премьер Аркадий] Дворкович и [помощник президента Андрей] Белоусов», — объясняет один из собеседников «Ведомостей». По его словам, автор идеи — Белоусов, он активно отстаивал этот налог. Совещания по повышению налогов шли еще с весны, делятся чиновники, а недавно тема вылилась в публичное пространство — хотели проверить реакцию людей.

По итогам дискуссии в обществе Минфин может пересмотреть предложение по налогу, говорила недавно первый замминистра финансов Татьяна Нестеренко: у самого министерства много аргументов против него, признавала она. Главных аргументов два.

Не поможет бюджету
Во-первых, по оценкам чиновников, налог с продаж менее выгоден для бюджета: в следующие три года он принесет 195 млрд, 211 млрд и 230 млрд руб. соответственно, а увеличение НДС на 2 п. п. — около полутриллиона рублей в 2015 г. НДС зачисляется в федеральный бюджет, налог с продаж — в региональный, это его преимущество, так как на спасение регионов и направлено повышение налогов (из-за выполнения президентских указов и падения поступлений по налогу на прибыль у них сильно растут дефициты).

читать дальше

Источник



Украинские овощи, фрукты и молоко, запрещенные в России, будут продолжать поставляться в Крым. Это решение продиктовано здравым смыслом: без украинских продуктов в Крыму наступит голод. Однако здравость этого решения обнажает лицемерие российских властей в вопросах продуктовой политики. Несмотря на то, что политические причины запреты продуктов тех или иных стран в России никогда не декларируются прямо, новое запрещение всегда совпадает с какими-либо внешнеполитическими событиями и служит без официального объявления торговой войны инструментом давления на соседние государства. Таким образом, России, чтобы сохранить лицо, нужно либо признать, что "опасность" и "вредоносность" украинских продуктов является мнимой, либо Россия сознательно рискует здоровьем жителей Крыма, который считает своим регионом.

Источники:

ИТАР-ТАСС — об украинских фруктах

Электронный Крым — о молоке



Отказавшимся получать российские паспорта жителям Крыма разешили сохранить свою землю в собственности — соответствующий закон принял сегодня парламент Крыма. На полуострове живут три тысячи человек, отказавшиеся считать себя россиянами.
Законопроект разрешат владение землей в Крыму иностранным гражданам и компаниям.

Источник:

Интерфакс

Замглавы Администрации президента Украины Валерий Чалый заявил сегодня, что в его ведомстве готовится пакет документов по снятию российской оккупации с Крыма. Именно это станет условием нормализации отношений России с Украиной и ЕС.

Источник:
112.UA



Российский футбольный союз вновь откладывает решение о вступлении трех клубов Крыма в состав участников второго дивизиона чемпионата России по футболу. Решение откладывается по совету ФИФА и УЕФА. Вероятно, руководство Союза опасается остаться в международной футбольной изоляции. Председатель попечительского совета "Динамо" Сергей Степашин прямо сказал журналистам, что считает возможными любые санкции со стороны ФИФА.
Крайним сроком принятия решения назван четверг — 31 июля.


Источники:
ИТАР-ТАСС
news.sport-express.ru

Эйфория от присоединения Крыма постепенно начала спадать. 37% опрошенных осознают, что данное присоединение вызывает в Украине ненависть к России в целом. Последствия от включения Крыма в состав России по-прежнему оцениваются позитивно, но не так, как это было два месяца назад. Готовность лично нести ответственность и расходы за Крым среди населения сохраняется на крайне низком уровне.

Зато все больше энтузиазма встречает идея неприкрытой поддержки сепаратистского движения на Донбассе. Полная версия социологического исследования смотрите на сайте Левада-центра.

Один из ключевых мостов на Крымском полуострове - керченский мост через железнодорожные пути - находится на грани разрушения, пишет Пресса Украины. Мост, который расположен на въезде в Керчь и через который проходит почти 100% трафика российских туристов, покрылся трещинами. Причина - небывалые нагрузки на эту инженерное сооружение из-за большого потока грузовиков и легковушек, идущих через него на переправу и обратно.
Керченский мост стал явно разрушаться еще несколько месяцев назад. И хотя сейчас грузовики по главной дороге в Керчи не ездят - пользуются объездной, конструкция настолько разрушена, что несколько десятков метров дороги могут просто упасть на рельсы. В таком случае туристам, которые прибыли паромом в Крым, придется пользоваться объездной узкой дорогой.
"Этот мост будет отремонтирован, он у нас есть в списках по текущему ремонту, - пояснил заместитель начальника Службы автомобильных дорог Крыма Владимир Давыдченко. - К работам приступим сразу после подписания соответствующего контракта с КРЫМАВТОДОР - ремонт займет около двух недель. Планируем изменить переходные плиты и восстановить дорожного покрытия на мосту. На время ремонта перекроют трассу, объезд будет в районе Багерово ... "
На ремонт планируется выделить несколько миллионов российских рублей.

Источник на украинском языке

@темы: Керчь

В республиканском списке кандидатов в депутаты Государственного Совета РК первого созыва от Российской партии пенсионеров за справедливость нет ни одного крымчанина. Об этом журналистам сегодня сообщил председатель Избирательной комиссии Крыма Михаил Малышев.

«Вот в этой партии, насколько я просматривал, вообще крымчан нет. Почему-то преобладают представители Тулы», – отметил глава крымского Избиркома.

Напомним, избирательная комиссия Республики Крым зарегистрировала республиканские списки кандидатов в депутаты Государственного Совета РК первого созыва от 12 партий.

Источник



Очередные санкции в отношении ряда крымских предприятий и компаний не скажутся на их работе и темпах развития, по возможному ущербу они сравнимы с комариным укусом, заявил РИА Новости заместитель председателя Совета министров Крыма — министр внутренней политики, информации и связи Крыма Дмитрий Полонский.
Официальный журнал Европейского союза опубликовал расширенный санкционный список Совета ЕС. В него вошли, в том числе, крымские предприятия и компании. Среди них Керченская паромная переправа, госпредприятие "Универсал-Авиа", санаторий "Нижняя Ореанда", Азовский ликеро-водочный завод. Под санкции также попали Севастопольский морской торговый порт, Керченский морской торговый порт, Национальное производственно-аграрное объединение "Массандра", агрофирма "Магарыч" (удивительно, что в РИА "Новости" не знают, как правильно пишется название завода "Магарач" - прим. О.К.) и завод шампанских вин "Новый Свет".
"Традиционно эти санкции на Крым вообще никак не повлияют. Оценивать их иначе как бредом вообще нельзя. Введение этих санкций, это все равно, что маленький комарик попытается укусить большое животное, например слона или медведя", — сказал Полонский. Он считает, что западные политики должны смириться с тем, что Крым стал неотъемлемой частью большого и сильного государства.
Так, по словам Полонского, поставки крымских винодельческих предприятий в страны ЕС весьма незначительны, тем более что на сегодня они полным ходом переориентируются на российские рынки сбыта, которые сулят куда более значимые перспективы.
"Эти санкции только подстегнут наши предприятия расширять рынок сбыта на традиционных территориях, где нашей продукции действительно будут рады", — подчеркнул вице-премьер.
Схожая ситуация и с портами, которые уже адаптировались к работе в новых условиях, при этом, как показывает практика, международные компании, несмотря на санкции, проявляют интерес к их услугам. Кроме того, вице-премьер отметил, что Керченская паромная переправа в ближайшее время только увеличит свои мощности и пропускную способность. "Уже заканчиваются переговоры по поставке нескольких паромов, которые еще надежнее свяжут Крым с материковой Россией", —рассказал Полонский. Касаясь темы авиасообщения, он подчеркнул, что перед крымским авиапредприятием "Универсал-Авиа" стоит задача серьезной реорганизации и освоение новых рынков, а введение санкций только ускорит эти процессы.

Источник



Очередь из автомобилей на паром в Крым в порту "Кавказ" (Краснодарский край) в выходные снова начала расти и к утру воскресенья достигла 510 машин, сообщила Единая транспортная дирекция.

Если в пятницу очереди на паром ожидали чуть более двух сотен машин, то к утру субботы очередь возросла почти до 400 машин, а к утру воскресенья еще на сто машин.
"По данным оперативного дежурного, в настоящее время в порту "Кавказ" своей очереди на паром ожидают 510 автомобилей… За предыдущие сутки перевезено более 3400 машин, по "единому билету" — 3526 пассажиров", — говорится в сообщении.

В дирекции отметили, что в субботу очередь на паром резко возросла и в порту "Крым", где ранее почти не было скопления транспорта, — до 430 машин, однако к утру воскресенья порт удалось разгрузить, сейчас там очереди на паром ожидают около 60 машин.

В Единой транспортной дирекции ожидают пиковые нагрузки на Керченскую переправу еще и в августе и поэтому просят всех автолюбителей по возможности пользоваться общественным транспортом, поскольку автобусы загружаются на паромы в приоритетном порядке.

Источник

@темы: Керчь

Войска Российской Федерации могут вторгнуться из Крыма на территорию Херсонщины.

Об этом заявил председатель Херсонской ОГА Юрий Одарченко на пресс-конференции, передает Укринформ.

"На Херсонщине есть серьезные стратегические объекты, которые интересны для Российской Федерации. Напоминаю вам, что сегодня в результате захвата Северо-Крымского канала Крым не получает пресную воду. Сегодня предприятия Крыма находятся на грани остановки – титановый завод и завод, который производит соду. И водохранилища, которые находятся в Керчи и Феодосии, фактически не имеют воды. Убежден, что Россия использует эти факторы как возможные причины для вторжения на материковую Украину", – заявил он.

Одарченко отмечает, что Россия образует "провокационные моменты, на основе которых можно зайти на территорию материковой Украины".

"Если говорить по Херсонщине, то дойти до Днепра, мотивируя это тем, что это не была агрессия, это не захват, это не была оккупация, – а это борьба за граждан, которые страдают от жажды на территории Крымского полуострова", – сказал он.

Источник



У России оказалось не такое количество денег, на которое рассчитывали пророссийски настроенные жители Крыма. Будущий мост через Керченский пролив, у которого и так не слишком много шансов быть достроенным, вместо 376,5 млрд рублей уже стал стоить 170 млрд. Строить его, вероятно, будут минимально оплачиваемые специалисты. Внесено предложение учредить "крымский налог для богатых".
Есть все предпосылки для скорого расширения группы российских налогоплательщиков, обязанных напрямую финансировать крымские прожекты, а также дальнейшего сокращения расходов непосредственно на эти прожекты.

Логистика впервые за долгое время очередь на крымские паромы сократилась. Туристический поток на полуостров уменьшился, хотя механизм противостояния неблагоприятным погодным условиям по-прежнему отсутствует, и во время штормов переправа будет недоступна.
Крым как будущая горячая точка Россия не скрывает наращивание военного присутствия в Крыму. Более того, Севастополь хотят сделать закрытым городом.

@темы: итоги недели



Посольства Украины в Саудовской Аравии и Турции не подтвердили информацию Россельхознадзора о поставках в эти страны зерна из оккупированного Россией Крыма.

Об этом сообщили в пресс-службе Министерстве иностранных дел Украины.

"По полученной от Посольства Украины в Саудовской Аравии информации, Министерство сельского хозяйства Саудовской Аравии пока не подтверждает достоверность распространенной в СМИ информации относительно экспорта крымского зерна в Королевство, сообщив, что Саудовская Аравия не сотрудничает с нынешней властью оккупированного Крыма, как того требует международное законодательство", - заявили в пресс-службе ведомства.

По данным МИД, украинское посольство в Турции также не подтвердило факт поставок зерна из аннексированного Россией Крыма.

22 июня Россельхознадзор распространил информацию о том, что якобы из Крыма в Кипр, Саудовскую Аравию и Турцию было экспортировано 39,9 тыс. тонн зерна.

Источник

По словам начальника Пенсионного фонда Крыма Марины Щербины, в Пенсионный фонд РК не поступало заявлений об отказе от получения пенсий по российскому законодательству. Об этом она сообщила сегодня на пресс-конференции.

Марина Щербина отметила, что, по заявлениям «Укрпочты» и Пенсионного фонда Украины, для получения украинских пенсий крымчанам предлагают обращаться в пенсионные органы Херсонской области, но при этом необходимо представить документ об отказе от пенсий РФ. «Технически это невозможно. Я уже не говорю о том, что пенсия у крымчан в два раза больше, чем пенсия на Украине, и целесообразность такого решения достаточно сомнительна. Ни одного заявления в органы Пенсионного фонда по этому вопросу не поступало», – пояснил глава Пенсионного фонда.

И уточнила, что действующее на Украине законодательство определяет три причины для прекращения пенсионных выплат: когда человек умер, выехал на постоянное место жительства за границу или представил фиктивные документы.

Напомним, «Укрпочта» предложила выплачивать крымчанам украинские пенсии, которые будут перечисляться как международные денежные переводы.
Источник



За последние сутки автомобильная очередь сократилась практически в три раза. Так теперь, по сообщению Единой транспортной дирекции, время ожидания не превышает 4 часов, а количество машин составляет около 215 машин.Стоит отметить, что еще вчера своей очереди в течение пяти-шести часов ждали почти 600 машин.
«По данным оперативного дежурного, в настоящее время в порту "Кавказ" своей очереди на паром ожидают 215 автомобилей, в порту "Крым" — около 20 машин <…> На данный момент время ожидания погрузки составляет до 3-4 часов», - цитирую РИА Новости сообщение дирекции.
Кроме того сообщается, что за последние сутки удалось перевести более 3600 машин, а по «единому билету» - 3609 пассажиров. Всего курсировали 6 основных паромов и дополнительный железнодорожный «Анненков».
Напомним, ранее в Единой транспортной дирекции уже сообщали о том, что Керченская переправа этим летом ожидает и второй пиковой ситуации, только уже в августе, когда отдыхающие будут возвращаться из отпусков. Во избежание подобной ситуации ЕРТ просит туристов по возможности отказаться от личного транспорта.

Источник

Отметим, что сокращение очереди произошло в данном случае за счет уменьшения количества желающих попасть на полуостров: новые паромы в строй для этого не вводились.

@темы: Керчь



Инфографика: изменение стоимости моста в Крым

Мост до Крыма из Краснодарского края может быть построен первоначально в гораздо более скромном варианте, чем обсуждалось ранее. Размер финансирования, который сейчас планируют закрепить в программе развития Крыма, составляет всего 170 млрд руб. против ранее обсуждавшихся 283-376,5 млрд, сообщил РБК замглавы Минкрыма Андрей Соколов.

«У нас мост «похудел», пока принято решение строить только первую очередь», - сказал он. Другого финансирования, кроме федерального, не предусмотрено, уточнил чиновник. Первая очередь, по его словам, будет достроена к 2018 году и предполагает и железнодорожный, и автомобильный путепровод, но количество полос будет минимизировано.

«То же самое, что предполагалось раньше, только будет уже», - пояснил он. Отвечая на вопрос, имеется ли в виду всего одна полоса туда и обратно, Соколов сказал: «примерно так», но уточнил, что окончательное решение пока не принято, а проект находится в разработке.

Вторая очередь, скорее всего, может быть запущена в 2018 году, предполагает замминистра. Решение по ней будет приниматься отдельно, сказал он. Иными словами, в проект ФЦП, который на заседании правительства планируется рассмотреть 31 июля, она не попадет.

Общий объем финансирования ФЦП Крыма, который обсуждается сегодня, составляет уже 610 млрд руб. против 790 млрд, которые значились в проекте, внесенном в правительство к 1 июля (копия есть у РБК). Из программы выбыл ряд других мероприятий, пояснил Соколов, отказавшись уточнить, каких именно. «По ним решения будут приняты в более поздние сроки», - сказал он, заметив, что еще неизвестно, выбыли ли эти проекты навсегда «или их можно обратно поставить».

Удешевление программы развития Крыма не обязательно означает сокращение расходов на тот или иной проект, пояснял ранее Соколов. Часть расходов планируется провести по другим программам. Например, 30 млрд руб. на строительство материковой части моста профинансируют через программу развития транспортной системы.

В социальных программах зафиксированы расходы по соответствующим направлениям, часть расходов на сельское хозяйство будет в профильных программах, пояснил Соколов, например, субсидирование сельхозпроизводителей. Расходы по другим федеральным целевым программам, например на развитие малого бизнеса, тоже пойдут «своим порядком», говорит он и отмечает, что Крым - уже полноценный регион России, соответственно будут планироваться и расходы. Однако даже если сложить вместе все финансирование по прочим программам, его нельзя сопоставить с объемом ФЦП развития Крыма, заверяет Соколов. «Думаю, что меньше, конечно», - сказал он, затруднившись подсчитать примерную сумму.

В июне в правительство было направлено восемь вариантов проекта Крымского моста, самый дешевый из которых, без тоннеля, оценен в 283,19 млрд руб., а самый дорогой, с четырехполосной автодорогой и двухпутным тоннелем, стоит до 376,5 млрд руб. Среди них пять предполагали строительство автомобильно-железнодорожного моста и три – совмещенного перехода (автомобильный мост и железнодорожный тоннель).

«Автодор» склоняется к строительству двух- или одноуровнего моста без тоннеля как более быстрому в реализации, объяснял ранее глава компании Сергей Кельбах. Участвовать в этой стройке собирались структуры Аркадия Ротенберга и Геннадия Тимченко, среди претендентов также одна из крупнейших китайских строительных компаний, говорил РБК высокопоставленный федеральный чиновник.

Источник



Корабли, вооружение и военная техника вооруженных сил Украины, оставшиеся в Крыму, будут переданы Киеву только после прекращения военных действий в юго-восточных регионах этой страны, заявил журналистам начальник военно-морского управления штаба Южного военного округа контр-адмирал Анатолий Долгов.

"Процесс передачи Украине кораблей, вооружения и военной техники не завершен. По решению заместителя министра обороны передача вооружения и военной техники вооруженным силам Украины была приостановлена в связи событиями на юго-востоке страны. Потому что нет никакой гарантии, что вооружение и военная техника не будет использоваться против мирного населения", - сказал А.Долгов на пресс-конференции в четверг в агентстве "Интерфакс-Юг" в Ростове-на-Дону.

По его данным, передать Украине планировалось 66 единиц, из них было передано 45.

А.Долгов отметил, что график передачи кораблей соблюдался до соответствующего указания.

"Корабли передавались, все они находились в разной степени технического состояния, к сожалению, в основном неудовлетворительного, были корабли, которые выглядели достаточно прилично", - отметил А.Долгов.

По оценке адмирала, в целом перспектив использования в интересах российского ВМФ эти единицы не имеют, поэтому было принято решение их передать.

"Обязательно будет передана и единственная украинская субмарина "Запорожье", - сказал А.Долгов, отвечая на вопрос журналистов.

Российская военная группировка в Крыму будет усилена - представитель штаба ЮВО

В Крыму появятся новые корабельные и береговые соединения Черноморского флота РФ, будут восстановлены ранее сокращенные, сообщил А.Долгов.

"Существует Федеральная целевая программа по развитию системы базирования Черноморского флота, рассчитанная до 2020 года. С учетом бюджетной составляющей стоимость этой программы оценивается в 90 млрд. рублей. Из этой суммы освоено порядка 40 млрд рублей", - сказал А.Долгов.

"Группировка войск на территории Крымского полуострова будет усилена", - заявил контр-адмирал А.Долгов.

По его словам, в Крыму появятся новые соединения, будут восстановлены соединения, которые ранее были сокращены - например, 30-я дивизия надводных кораблей.

Кроме того, появятся новые соединения Береговой обороны, в том числе бригада береговой обороны и артиллерийский полк. Будут поступления летательных аппаратов в Морскую авиацию, укреплено 4-е командование войск ПВО, подразделения разведки, расположенные на полуострове.

Адмирал также отметил, что до известных событий в Крыму предполагалось развитие Новороссийской военно-морской базы. Сейчас произошел пересмотр этой программы.

"Не отказываясь от развития Новороссийской базы, очень большое внимание сейчас уделяем главной базе Черноморского флота - Севастополю. Там будут построены новые городки и объекты учебной базы. Этот процесс уже идет с опережением плана", - сказал А.Долгов.

Источник